Μπουτάρης: «Όταν ο δήμαρχος ευθύνεται, παραιτείται!» – Παραιτήσου τότε ρε! Τι περιμένεις; ΤΡΟΛΑΡΙΣΜΑ στον Μπουτάρη! “Τι μου την πάγωσες αυτή την αλατιέρα” (ΒΙΝΤΕΟ)

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Ετοιμος να αναλάβει όλη την ευθύνη για την κατάσταση που επικρατεί στο δήμο της Θεσσαλονίκης αλλά και για το φιάσκο με τις αλατιέρες εμφανίστηκε ο Γιάννης Μπουτάρης.

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό δήλωσε ότι θα κινήσει τις διαδικασίες, προκειμένου να διερευνηθούν οι συνθήκες λειτουργίας των οχημάτων καθαριότητας, καθώς από τις απίστευτα χαμηλές θερμοκρασίες πάγωσε ακόμα και το αλάτι.

Ανακοίνωσε επίσης ότι θα προχωρήσει σε εσωτερικό έλεγχο προκειμένου να διερευνήσει «που έχουμε, που είναι λάθος –αν είναι λάθος- οι όποιες διαδικασίες έχουμε» και διευκρίνισε ότι άλλο πράγμα είναι ο εσωτερικός έλεγχος και άλλο η ΕΔΕ.

«Ο εσωτερικός έλεγχος αρχίζει από την κορυφή και φτάνει έως τον τελευταίο εργάτη του δήμου. Την ευθύνη την έχω αναλάβει. Ο δήμαρχος δεν είναι ανεύθυνος. Είναι υπεύθυνος για ό,τι συμβαίνει στην πόλη. Αν δεν έχει αποκαταστήσει τις κανονικές διαδικασίες, τότε ευθύνεται και τότε παραιτείται» δήλωσε χαρακτηριστικά.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΤΡΟΛΑΡΙΣΜΑ στον Μπουτάρη! “Τι μου την πάγωσες αυτή την αλατιέρα” (ΒΙΝΤΕΟ)

Απίστευτο τρολάρισμα στον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη για τις δηλώσεις του σχετικά με τις αλατιέρες που πάγωσαν δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην πόλη. Ο Γιάννης Μπουτάρης απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις σε πρωινή τηλεοπτική εκπομπή του ΣΚΑΪ, δήλωσε πως οι αλατιέρες είχαν προετοιμαστεί, ωστόσο δεν μπόρεσαν να βγουν στους δρόμους, αφού το αλάτι πέτρωσε – κάτι το οποίο δεν είχαν προβλέψει, όπως είπε – επισημαίνοντας πως τέτοιες θερμοκρασίες δεν είναι συχνό φαινόμενο για την πόλη. Μάλιστα, δήλωσε ότι οι παγωμένες αλατιέρες θα γίνουν το…ανέκδοτο της χρονιάς.

Για αρχή πάντως έγιναν… τραγούδι στο ρυθμό του διάσημου τραγουδιού “Ταμπακιέρα” με ξεκαρδιστικούς στίχους:

“Τι μου την πάγωσες αυτή την αλατιέρα αφού ο κυρ Γιάννης ξήγα σου κανε σωστή, αφού το χιόνι θέλεις να το κάνεις πέρα, τι μου την πάγωσες την αλατιέρα αυτή.

Ποτέ δεν μ άφησες να δω μιαν άσπρη μέρα και σου γουστάρει πάντα να με τυρρανάς ίσως μου πάγωσες αυτή την αλατιέρα για να μου γίνει κι ο αποχιονισμός… βραχνάς!”

Απολαύστε το:

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Πώς ο αρχαίος θεός Απόλλωνας έγινε το «Άγαλμα της Ελευθερίας» ΟΛΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΟΥ ΕΛΛΑΔΑ ΡΕ !

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Το Άγαλμα της Ελευθερίας, του οποίου η επίσημη ονομασία είναι «Η Ελευθερία φωτίζοντας τον κόσμο» (αγγλιστί «Liberty enlightening the World» γαλλιστί «la Liberte eclairant le monde»), είναι ένα κολοσσιαίο άγαλμα πάνω στην ομώνυμη νησίδα και μέσα στο άνω τμήμα του Κόλπου της Νέας Υόρκης. Το άγαλμα αυτό στήθηκε σε ανάμνηση της φιλίας των λαών των ΗΠΑ και της Γαλλίας.

Το συνολικό του ύψος είναι 93 μέτρα (302 πόδια) μαζί με το βάθρο, και κατά την εκδοχή της εγκυκλοπαίδειας Μπριτάννικα παρουσιάζει μια γυναίκα να κηρύττει την ελευθερία. Η γυναίκα αυτή κρατάει έναν πυρσό στο υψωμένο δεξί της χέρι και μια ενεπίγραφη πλάκα στο αριστερό όπου αναγράφεται η ημερομηνία 4 Ιουλίου 1776.
Ένας ανελκυστήρας ανεβάζει έως το ύψος του εξώστη και μια ελικοειδής σκάλα οδηγεί σε μιαν εξέδρα παρατηρήσεως πάνω στο στέμμα που φοράει η Ελευθερία.

0 πυρσός που κρατάει βρίσκεται σε 93 μέτρα ύψος πάνω από την επιφάνεια της θαλάσσης. Στην βάση του αγάλματος βρίσκεται το Αμερικανικό Μουσείο της Μεταναστεύσεως (American Museum of Immigration).

Την πρόταση για την κατασκευή του αγάλματος διατύπωσε ένας Γάλλος ιστορικός, ο Εντουάρ ντε Λαμπουλάϊγ, μετά τον Αμερικανικό Εμφύλιο πόλεμο. Συγκεντρώθηκε ένας ικανός αριθμός χρημάτων με εισφορές του γαλλικού λαού και το έργο άρχισε στη Γαλλία το 1875, υπό την διεύθυνση του γλύπτη Φρεντερίκ-Ωγκύστ Μπαρτολντί.

Το άγαλμα κατασκευάστηκε από φύλλα χαλκού, που σφυρηλατήθηκαν με το χέρι για να πάρουν το επιθυμητό σχήμα και συναρμολογήθηκαν πάνω σε έναν σκελετό από τέσσερα γιγάντια χαλύβδινα υποστηρίγματα, τον οποίο είχε σχεδιάσει ο διάσημος από την κατασκευή του Πύργου του Άιφελ, Αλεξάντρ-Γκυστάβ Άιφελ.Το 1885 το περατωμένο άγαλμα, που είχε ύψος 46 μέτρα περίπου (151 πόδια και 1 ίντσα) και ζύγιζε 225 τόνους, αποσυναρμολογήθηκε και φορτώθηκε για να μεταφερθεί στην Πόλη της Νέας Υόρκης. Το βάθρο, που κατασκευάστηκε μέσα από τα τείχη του φρουρίου Γουντ στη νησίδα Μπέντλο, περατώθηκε αργότερα. Το άγαλμα στήθηκε στο βάθρο του και στις 28 Οκτωβρίου 1886 αφιερώθηκε στον πρόεδρο Κλήβελαντ.

Την διαχείριση και φροντίδα του αγάλματος είχε στην αρχή η Επιτροπή Φάρων, επειδή ο φωτεινός πυρσός θεωρήθηκε ως είδος φάρου για τους ναυτιλλομένους. Επειδή όμως το φρούριο Γουντ εξακολουθούσε να χρησιμοποιείται από τον αμερικανικό στρατό, το άγαλμα μεταφέρθηκε το 1901 στο υπουργείο των Στρατιωτικών. Το 1924 ανακηρύχθηκε εθνικό μνημείο. Το 1937 το φρούριο Γουντ αποστρατιωτικοποιήθηκε και το υπόλοιπο νησί ενσωματώθηκε στο μνημείο ως περιβάλλων χώρος. Το 1956 το νησί Μπέντλο μετονομάσθηκε σε «Νησί της Ελευθερίας» (Liberty Island) και το 1965 προστέθηκε στο συγκρότημα η γειτονική νησίδα “Ελις, άλλοτε σταθμός μεταναστών. Η συνολική έκταση του χώρου του μνημείου έφθασε έτσι τα 23,63 εκτάρια.

Είπαμε ανωτέρω ότι κατά την εκδοχή της εγκυκλοπαίδειας «Μπριτάννικα» το άγαλμα παρουσιάζει μια γυναίκα να κηρύττει την ελευθερία, υπονοώντας ότι η γυναίκα αυτή είναι προσωποποιημένη η Ελευθερία.Αποκρύπτουν όμως συστηματικά ότι και σε αυτό το σημείο η αθάνατος Ελλάς έχει δώσει για μία ακόμη φορά τα φώτα της. Πράγματι αυτός που σχεδίασε το άγαλμα της ελευθερίας κάπου αλλού είχε δει την μορφή αυτή.

Και η μορφή αυτή είναι η μορφή του Φωτοφόρου Απόλλωνος – Ηλίου!…

Ο φωτοφόρος Απόλλων απεικονίζεται με αυτήν ακριβώς την μορφή. Και ευτυχώς για μας η αθάνατη ελληνική γη της Κορινθίας μας διέσωσε αυτή την εικόνα για να μπορούμε σήμερα να γνωρίζουμε την αλήθεια.

Η μορφή του φωτοφόρου Απόλλωνος βρίσκεται σήμερα στο Μουσείο της Κορίνθου, περνά όμως απαρατήρητη για τον επισκέπτη που δεν είναι υποψιασμένος. Βρίσκεται σε μία τρίπτυχη πλάκα μαζί με άλλες δύο παραστάσεις.

Η μία, στο αριστερό τμήμα, απεικονίζει έναν Άγγελο, μορφή όμοια και ίδια με αυτήν της Χριστιανικής πίστεως, και είναι κατά τους αρχαιολόγους η μορφή της θεάς Εκάτης. Στο δεξιό τμήμα απεικονίζεται ρόδακας. Και στην μέση ω του θαύματος!!! Η μορφή του φωτοφόρου Απόλλωνος, ίδια με αυτήν του αγάλματος της Ελευθερίας! Η πνευματική ιδιοκτησία είναι πασιφανές σε ποιόν ανήκει.

Λέγεται από ανθρώπους της Κορίνθου που γνωρίζουν ότι ο διευθυντής της Αμερικανικής Αρχαιολογικής αποστολής, σώφρων και έντιμος άνθρωπος, έχει δηλώσει ότι οι Αμερικανοί πρέπει να έρχονται να προσκυνούν στον χώρο του Μουσείου όπου η μορφή του φωτοφόρου Απόλλωνος, διότι είναι η πηγή του εθνικού τους συμβόλου.
Ας ενημερωθούν λοιπόν μερικοί.. ότι το εθνικό τους σύμβολο, το οφείλουν στην Ελλάδα και στους Έλληνες. Δεν θα είναι εξ άλλου οι μόνοι. Πάρα πολλά από τα σύμβολα τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί από άλλους λαούς, είναι Ελληνικά.

Οι Τούρκοι πήραν την ημισέληνο από το νόμισμα των Βυζαντίων που απεικόνιζε την νίκη τους επί του Φιλίππου σε μία νύχτα που το χάσικο φεγγάρι με το αστέρι ενεφανίσθησαν με την ίδια ακριβώς απεικόνιση στον ουρανό.

Ο Αδόλφος Χίτλερ οικειοποιήθηκε την περίφημη «τετραγάμμα», την κοσμούσα το ιμάτιο της Αθηνάς του Παρθενώνος, ένα από τα κατ” εξοχήν ωραιότερα σύμβολα των Ελλήνων και του έδωσε μιαρή χροιά ονομάζοντας το «σβάστικα» και κάνοντας το σύμβολο του ναζισμού.
Οι σκοπιανοί οικειοποιήθηκαν το αστέρι της Βεργίνας, οι δε υπόλοιποι βόρειοι γείτονές μας τον Δικέφαλο Αετό του Βυζαντίου.
Στις ημέρες μας όμως οι Έλληνες δεν γνωρίζουν και δεν θυμούνται. Η παγκοσμιοποίηση έχει παίξει καλά το παιχνίδι της. Άλλοτε αποκρύπτει, άλλοτε παραποιεί, άλλοτε διαστρεβλώνει τα γεγονότα.

Είναι αυτό που έχει γράψει ο μεγάλος Θουκυδίδης στο Γ,82,4: «Και την ειωθυίαν αξίωσιν των ονομάτων ες τα έργα αντήλλαξαν τη δικαιώσει», που αποδίδεται «για να δικαιολογούν τις πράξεις τους άλλαζαν ακόμα και την σημασία των λέξεων».

Έτσι δεν γίνεται σήμερα; Απλό παράδειγμα, και δεν είναι το μόνο, αποτελεί ο γλυπτός διάκοσμος του Παρθενώνος, έργο του Φειδία. Έχουμε φθάσει σήμερα σε τέτοιο σημείο διαστρεβλώσεως, που τα γλυπτά του Παρθενώνος είναι γνωστά παγκοσμίως με τον όρο ελγίνεια μάρμαρα. Τα περίφημα γλυπτά του Παρθενώνος, τα γλυπτά του Φειδία, δεν είναι γνωστά με το όνομα του δημιουργού αλλά με το όνομα του κλέφτη.

Προς το παρόν να γνωρίζουν οι συνέλληνες και ιδιαιτέρως οι συμπατριώτες μας των ΗΠΑ, και να το μεταφέρουν στους Αμερικανούς, ότι το εθνικό τους σύμβολο, το άγαλμα της Ελευθερίας, έλκει την καταγωγή τής μορφής του από την Ελλάδα και ιδιαιτέρως από την μορφή του φωτοφόρου Απόλλωνος.

Τούτο δε μπορούν να το αποδείξουν αλλά και να το θαυμάσουν στο Μουσείο της Κορίνθου, το οποίο τους καλούμε να επισκεφθούν το συντομότερο.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Εφιαλτικές ώρες για χιλιάδες εγκλωβισμένους οδηγούς στη Θεσσαλονίκη – Απίστευτη δήλωση Μπουτάρη: Το αλάτι… πέτρωσε! (ΦΩΤΟ)

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Εφιαλτικές ώρες ζουν ακινητοποιημένοι μέσα στα αυτοκίνητά τους, χιλιάδες οδηγοί στη Θεσσαλονίκη, λόγω του χιονιά. Την ίδια ώρα, σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύσσονται η μία μετά την άλλη, περιοχές της χώρας που έχουν πληγεί με ιδιαίτερη σφοδρότητα από το κύμα της κακοκαιρίας. Την ίδια ώρα, δραματικές είναι οι περιγραφές των κατοίκων της Κύμης, που παλεύουν με όσα μέσα μπορούν για να επιβιώσουν, ενώ η κακοκαιρία συνεχίζεται με αμείωτη ένταση.

Τα μεγαλύτερα προβλήματα για τους οδηγούς στη Θεσσαλονίκη εντοπίζονται στη Νέα Εγνατία στο ύψος της Βούλγαρη, καθώς λόγω του χιονιά κυριολεκτικά δεν κινείται τίποτα. Σημειωτόν διεξάγεται η κυκλοφορία σε όλους τους δρόμους της Θεσσαλονίκης, ακόμη και στον περιφερειακό που αν δεν περάσουν εκχιονιστικά θα κλείσει μέσα στις επόμενες ώρες αν συνεχιστεί η χιονόπτωση.
Δραματικές ώρες περνούν εγκλωβισμένοι οδηγοί στο Κορδελιό και τον Εύοσμο, ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι ορισμένοι έχουν ακινητοποιηθεί ακόμη και πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές. Ωστόσο, όπως καταγγέλουν εγκλωβισμένοι οδηγοί, αυτό που έχουν διαπιστώσει πάνω στην απίστευτη ταλαιπωρία τους είναι η πλήρης απουσία της κρατικής μηχανής.

Την ίδια ώρα σύμφωνα με την αστυνομία διακόπτεται η κυκλοφορία των φορτηγών στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης καθώς και σε τμήμα της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης Καβάλας. Διακοπή κυκλοφορίας έχει σημειωθεί και στην επαρχιακή οδό Αγίου Βασιλείου – Χορτιάτη.

Χωρίς αλατιέρες ο δήμος Θεσσαλονίκης

Σημειώνεται, ότι , χωρίς έξι αλατιέρες και δεκαπέντε υδροφόρα οχήματα έμεινε ο Δήμος Θεσσαλονίκης στη μάχη να κρατηθούν ανοιχτοί οι δρόμοι της πόλης από τις έντονες χιονοπτώσεις, με αποτέλεσμα το αλάτι στις κεντρικές οδικές αρτηρίες να το ρίχνουν υπάλληλοι με φορτηγάκια και φτυάρια, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του Δήμου Θεσσαλονίκης και υπεύθυνο για τον τομέα πολιτικής προστασίας, Θωμά Ψαρρά.

Όπως δήλωσε ο κ.Ψαρράς  «το αλάτι που βάλαμε σε έξι ολοκαίνουριες αλατιέρες ‘πέτρωσε’ λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών, ενώ πάγωσε και το θαλασσινό νερό με το οποίο γεμίσαμε δεκαπέντε υδροφόρες».

Στη «μάχη» με το χιόνι και στην προσπάθεια να κρατηθούν ανοιχτοί οι δρόμοι της Θεσσαλονίκης ρίχνονται πλέον οι υπάλληλοι του Δήμου, οι οποίοι με οχτώ μικρά φορτηγάκια και φτυάρια καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ωρου θα ρίχνουν το αλάτι.

Σύμφωνα με τον κ.Ψαρρά έχουν ήδη μοιραστεί 7.000 σακιά με αλάτι σε νοσοκομεία και σχολεία, ενώ σε 50 σημεία στην πόλη -μεταξύ των οποίων Άνω Πόλη, Τριανδρία, 40 Εκκλησιές και Άνω Τούμπα- βρίσκονται ήδη σάκοι με αλάτι προκειμένου να τους χρησιμοποιούν οι δημότες.

Μπουτάρης: Έχουμε πρόβλημα με τις αλατιέρες, πάγωσαν

Πολύ δύσκολη χαρακτήρισε την κατάσταση με τον χιονιά ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο 104,9 FM».

«Έχουμε πρόβλημα με τις αλατιέρες, πάγωσαν. Τις είχαμε προετοιμάσει από προχθές και το αλάτι πέτρωσε. Έχουμε και δεύτερο πρόβλημα με τις υδροφόρες, καθώς το θαλασσινό νερό πάγωσε», ανέφερε ο κ. Μπουτάρης, επισημαίνοντας πως φορτηγά του δήμου ρίχνουν αλάτι στους δρόμους, εργαζόμενοι με κομπρεσέρ σπάνε τον πάγο και εργαζόμενοι στην καθαριότητα έχουν ριχτεί στη μάχη για να καθαρίσουν τους δρόμους από το χιόνι.

«Τέτοιες θερμοκρασίες, έχουμε να δούμε 50 χρόνια στη Θεσσαλονίκη», σημείωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης και απηύθυνε έκκληση στον ΟΑΣΘ «να βάλει αλυσίδες στα λεωφορεία», στον Εμπορικό Σύλλογο «να μην ανοίξει τα καταστήματα αύριο», στους καταστηματάρχες «να καθαρίσουν τα πεζοδρόμια μπροστά από τα μαγαζιά τους» και στους πολίτες «να μην χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα για άσκοπες μετακινήσεις στην πόλη».

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Η κάμερα της τροχαίας που τάραξε στα πρόστιμα το Λονδίνο!

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Κανένας παραβάτης δεν ξέφυγε από το άγρυπνο βλέμμα ενός φωτοραντάρ στο Λονδίνο, που κατέγραψε 14.544 παραβάσεις του ορίου ταχύτητας σε διάστημα έξι μηνών, από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο του 2016.

Συνολικά οι κλήσεις που καταλογίστηκαν σε όσους υπερέβησαν το όριο ταχύτητας σε αυτό το σημείο του North Circular του Λονδίνου αυτό το εξάμηνο αντιστοιχούν σε £1,5 εκατ. (€1,75 εκατ.). Ειδικά τον Μάιο, η συγκεκριμένη κάμερα κατέγραφε κατά μέσο όρο 154 παραβάσεις ανά ημέρα. Καμία από τις υπόλοιπες κάμερες της πόλης δεν πετυχαίνει αντίστοιχα νούμερα, και για την ακρίβεια οι κλήσεις αντιστοιχούν στο 1/3 όλων των κλήσεων που δόθηκαν στο Λονδίνο το ίδιο διάστημα. Οπότε έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον το γιατί συνέβη αυτό.

Ενώ το όριο στο μεγαλύτερο μήκος αυτού του δρόμου κανονικά είναι 40 mph (64 km/h), και σε κάποια τμήματα γίνεται ακόμα και 50 mph (80 km/h), στο συγκεκριμένο σημείο έχει κατέβει προσωρινά στα 30 mph (58 km/h) λόγω των εργασιών συντήρησης που πραγματοποιούνται σε μια γέφυρα 94 ετών. Πολλοί από τους παραβάτες οδηγούς διαμαρτύρονται, ισχυριζόμενοι ότι δεν υπάρχει επαρκής σήμανση για αυτό το χαμηλότερο όριο. Και ότι είναι ακόμα πιο εύκολο να πέσει κάποιος στην παγίδα επειδή σε αυτό το σημείο ο δρόμος είναι ελαφρώς ανηφορικός και αμέσως μετά από κυκλικό κόμβο, οπότε εκεί όλοι επιταχύνουν.

Σε αυτές τις κατηγορίες, ο οργανισμός Transport for London απαντάει πως το χαμηλότερο όριο ισχύει σε αυτό το σημείο από τον Μάιο του 2015, δηλαδή σχεδόν έναν χρόνο πριν από την τοποθέτηση και τη λειτουργία της κάμερας. Και ότι έχει τοποθετηθεί επιπλέον σήμανση που καθιστά εντελώς ξεκάθαρο ποιο όριο ταχύτητας ισχύει στο συγκεκριμένο σημείο του δρόμου.

drive.gr

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΕΙΔΗΣΗ ΒΟΜΒΑ! Ελληνική πατέντα κατά του καρκίνου με άρωμα φουντούκι!

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Το φουντούκι είναι, ίσως, ο πιο υποτιμημένος ξηρός καρπός, με τη λογική ότι στα μπαρ προτιμούν να σερβίρουν το πιο φθηνό αράπικο φιστίκι, ενώ οι νοικοκυρές χρησιμοποιούν καρύδι και αμύγδαλο στα φαγητά και τα γλυκά τους. Ποιος, όμως, γνωρίζει ότι μια ουσία που περιέχεται στο φουντούκι καταπολεμά μια πολύ διαδεδομένη μορφή καρκίνου;

Το εγγυάται μια πατέντα Ελληνίδας γιατρού, που πήρε πρόσφατα διεθνή πιστοποίηση!

Ήδη εδώ και σχεδόν 20 χρόνια, ερευνητές είχαν διαπιστώσει ότι τα φουντούκια θα μπορούσε να αποτελέσουν πηγή για την παρασκευή της ταξόλης που καταπολεμά τον καρκίνο, καθώς περιέχουν το δραστικό συστατικό πακλιταξέλη η οποία χρησιμοποιείται στην θεραπεία του μεταστατικού καρκίνου του μαστού και των ωοθηκών. Σχετικό δημοσίευμα με τίτλο «Nuts source for cancer drug» είχε κάνει το BBC.

Ως τώρα, η πηγή αυτής της πολύτιμης χημικής ουσίας ήταν ο φλοιός από το «πουρνάρι του Ειρηνικού», το οποίο όμως αναπτύσσεται εξαιρετικά αργά με αποτέλεσμα η παραγωγή να είναι μικρή. Για την προμήθεια της ταξόλης επιστρατεύθηκε μια ημισυνθετική μέθοδος επεξεργασίας των φύλλων ενός άλλου είδους πουρναριού, που κι αυτή δεν είναι ιδιαίτερα αποδοτική.

Η Ελληνίδα γιατρός Τατιάνα Μάλιαγκα ήταν αυτή που έδωσε λύση στο πρόβλημα. Κατάφερε να δημιουργήσει από τη φουντουκιά ένα βιολογικό συμπλήρωμα διατροφής με δραστικό συστατικό την ταξόλη και να αποδείξει ότι είναι αποτελεσματικό στην θεραπεία του επιφανειακού και διηθητικού καρκίνου της ουροδόχου κύστης! Μάλιστα, εξασφάλισε διεθνή πιστοποίηση για την παγκόσμια πατέντα της, μετά την επίσημη επιβεβαίωση ότι έχει θαυμαστά αποτελέσματα.

«Το σκεύασμα ρίχνει τους καρκινικούς δείκτες και δεν υπάρχει επανέκφυση θηλωμάτων στην ουροδόχο κύστη. Αυτό φαίνεται στις κυστεοσκοπήσεις και τις κυτταρολογικές αναλύσεις ούρων. Ο τρόπος δράσης της ουσίας συνίσταται στην υπερβολική σταθεροποίηση των μικροσωλινίσκων που προκαλούν τη διαίρεση και τον γρήγορο πολλαπλασιασμό των καρκινικών κυττάρων. Είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιείται μια τελείως φυσική μέθοδος από εκχυλίσματα του φυτού “CorylusAvellana -TaxolTaxanes”…», λέει η κυρία Μάλιαγκα.

Το συμπλήρωμα βράζεται σε νερό και αποδίδει ένα ρόφημα που ο χρήστης λαμβάνει καθημερινά σε δόσεις ενός ποτηριού του κρασιού. Το μόνο πρόβλημα είναι η… παραγωγή φουντουκιών που είναι ελλειμματική στην Ελλάδα, καθώς το 72% της εγχώριας ζήτησης καλύπτεται με εισαγωγές από Ιταλία και Ισπανία, αλλά και από τρίτες χώρες όπως η Τουρκία και η Κίνα! Το κόστος της καλλιέργειας αγγίζει τα 600 ευρώ ανά στρέμμα και απαιτούνται τρία χρόνια για να δώσει καρπούς το κάθε δέντρο, με αποτέλεσμα δύσκολα να επενδύουν σε αυτού του είδους την καλλιέργεια οι Έλληνες αγρότες οι οποίοι ακόμη δεν γνωρίζουν την χρησιμότητα του φουντουκιού.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Πάθαμε … ΣΟΚ! Πάντα είχαμε απορία γιατί οι Γιαπωνέζες είναι αδύνατες και ζουν πολλά χρόνια.

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Ξέρατε ότι η μέση διάρκεια ζωής των γυναικών στην Ιαπωνία είναι 84 χρόνια;

Γι΄ αυτό άλλωστε κατέχουν το ρεκόρ για τις μεγαλύτερες σε ηλικία γυναίκες τα τελευταία 25 χρόνια. Όχι μόνο ζουν περισσότερο, αλλά επίσης μοιάζουν σαν να είναι «ανθεκτικές» στη γήρανση! Σε αυτό το άρθρο θα μοιραστούμε μαζί σας το μυστικό τους για μακροζωία και αιώνια νεότητα, έτσι ώστε να μπορέσετε κι εσείς να επωφεληθείτε από αυτό.

Η Γιαπωνέζα συγγραφέας, Naomi Moriyama, εξερευνά τον κόσμο της ιαπωνικής κουζίνας της μητέρας της και μας αποκαλύπτει τις απαντήσεις για μια μακρά και υγιή ζωή στο βιβλίο της «Japanese women don’t get old or fat«. Σύμφωνα με την συγγραφέα, η παραδοσιακή ιαπωνική κουζίνα περιλαμβάνει τρόφιμα που εμποδίζουν την αύξηση του σωματικού βάρους και της γήρανσης. Αυτά τα τρόφιμα, όπως τα ψάρια, τα φύκια, τα φρούτα, η σόγια, το ρύζι, τα λαχανικά και το πράσινο τσάι, στην πραγματικότητα καταναλώνονται σε τακτική καθημερινή βάση και όλα τους έχουν αντιγηραντικές ιδιότητες και συμβάλλουν σημαντικά στην υγιή απώλεια και διαχείριση του βάρους.
Επιπλέον, οι Ιάπωνες απολαμβάνουν σπιτικά γεύματα που συνήθως αποτελούνται από ψητά ψάρια, μπολ με ρύζι, μαγειρεμένα λαχανικά, σούπα, πράσινο τσάι και φρούτα. Οι Ιάπωνες είναι επίσης οι μεγαλύτεροι καταναλωτές ψαριών στον κόσμο. Στην πραγματικότητα, σχεδόν το 10% της συνολικής κατανάλωσης ψαριών στον κόσμο, αποδίδεται σε αυτό το έθνος!

Στο βιβλίο της, η συγγραφέας επισημαίνει επίσης ότι τα παιδιά διδάσκονται τη βάση της υγιεινής διατροφής από μικρή ηλικία: αυτό περιλαμβάνει να τρώνε αργά και να εκτιμούν το φαγητό που καταναλώνουν Υπάρχουν επίσης κανόνες που πρέπει να υπακούν στο τραπέζι: οι τεράστιες ή οι επιπλέον μερίδες δεν επιτρέπεται. Επίσης, κάθε φαγητό σερβίρεται χωριστά.

Το καλό για όλους εκείνους που θα ήθελαν να το δοκιμάσουν, είναι ότι η ιαπωνική κουζίνα είναι αρκετά απλή: η προετοιμασία του γεύματος είναι μάλλον αργή, ενώ τα συνήθη μέσα μαγειρέματος περιλαμβάνουν σύντομο ψήσιμο στη σχάρα ή στον ατμό, όπως αναφέρει το tonwtiko. Επιπλέον, οι Ιάπωνες τρώνε ρύζι ως δευτερεύον γεύμα σε κάθε πιάτο: αυτό χρησιμεύει επίσης ως αντικατάστατο του ψωμιού.

Στην Ιαπωνία, το πρωινό είναι το πιο σημαντικό γεύμα της ημέρας και συνήθως περιλαμβάνει μια σειρά από τρόφιμα και ροφήματα, όπως το πράσινο τσάι, ρύζι στον ατμό, σούπα, τόφου, φύκια, ομελέτα ή ένα κομμάτι ψάρι.

Οι Ιάπωνες τρώνε σπάνια ζαχαρούχα τρόφιμα και ακόμη κι αν το κάνουν, πάντα οι μερίδες είναι πολύ μικρές.

tonwtiko.com

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Δεκατρείς νεκροί από γρίπη σε γηροκομείο

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Δεκατρείς ηλικιωμένοι που φιλοξενούνταν σε ένα γηροκομείο στην Λυών στην νοτιοανατολική Γαλλία πέθαναν από γρίπη έπειτα από τις 23 Δεκεμβρίου, ενώ έξι ακόμη νοσηλεύονται, ανακοίνωσε το Σάββατο το υπουργείο Υγείας.

Η Γαλλίδα υπουργός Υγείας Μαριζόλ Τουρέν έδωσε εντολή στις υπηρεσίες εποπτείας να διαλευκάνουν αυτό το «έκτακτο γεγονός».

Από τους 72 ηλικιωμένους που φιλοξενούνταν στον οίκο ευγηρίας Κοριάν Μπερτελό στη Λυών και προσβλήθηκαν από γρίπη, 13 άνθρωποι με μέση ηλικία 91,5 ετών πέθαναν κατά την διάρκεια αυτής της περίοδου ενώ έξι εξακολουθούν να νοσηλεύονται, ανέφερε το υπουργείο με ανακοίνωση του.

Σε επιθεώρηση του στο γηροκομείο την Παρασκευή, ο Γενικός Διευθυντής Υγείας «διαπίστωσε ότι από εκείνη την ημερομηνία είχαν ληφθεί τα κατάλληλα προληπτικά μέτρα (ενάντια στη εξάπλωση της γρίπης)», σύμφωνα με το υπουργείο.

Η επιδημία της εποχικής γρίπης εντάθηκε την περασμένη εβδομάδα στην Γαλλία, με μεγάλη αύξηση ανθρώπων που διακομίστηκαν σε μονάδες εκτάκτων περιστατικών και των ηλικιωμένων που νοσηλεύονται.

Από την 1η Νοεμβρίου, 381 σοβαρές περιπτώσεις κρουσμάτων έχουν τεθεί υπό ενταντική θεραπεία και 22 άνθρωποι έχουν πεθάνει σύμφωνα με τελευταία έκθεση που δημοσίευσαν την Τετάρτη οι αρχές.

169 κρούσματα λοιμώξεων έχουν καταγραφεί σε μονάδες ηλικιωμένων και τα άτομα ηλικίας 80 ετών και άνω αντιστοιχούσαν στο 63% των νοσηλειών.

Κατά την διάρκεια του χειμώνα του 2015 καταγράφηκε ένας αριθμός ρεκόρ στο ποσοστό θνησιμότητας με 18.300 θανάτους στην Γαλλία σύμφωνα με το Ινστιτούτο Ιατρικής Παρακολούθησης

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Πώς τοποθετούμε σωστά και γρήγορα αντιολισθητικές αλυσίδες στο αυτοκίνητό μας (Βίντεο)

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Ο χειμώνας βρίσκεται μπροστά μας. Μαζί του καταφθάνουν και τα χιόνια. Συνεπώς, ήρθε η ώρα (για όσους δεν γνωρίζετε) να μάθετε πώς τοποθετούνται (σωστά) οι λεγόμενες «αντιολισθητικές αλυσίδες» στο αυτοκίνητο. Καλύτερα να ξέρετε από πριν παρά να χρειαστεί να το κάνετε σε συνθήκες… πραγματικού παγετού ή, ακόμα χειρότερα, μέσα στη νύχτα.

Είτε σας αρέσει το χιόνι είτε όχι, πρέπει να γνωρίζετε πώς να τοποθετείτε τις αντιολισθητικές αλυσίδες στους τροχούς των οχημάτων σας έτσι ώστε να μην αντιμετωπίσετε κανένα πρόβλημα εάν ποτέ χρειαστεί.

Πρώτα απ’ όλα πρέπει να ξέρετε τις κατηγορίες των αλυσίδων. Υπάρχουν οι συμβατικές με εύκαμπτο συρματόσχοινο, αλυσίδες με καρφιά, οι αλυσίδες – «αράχνη» και οι αντιολισθητικές κουβέρτες.

Τα δύο τελευταία είδη τοποθετούνται πιο εύκολα από τα υπόλοιπα, γι’ αυτό το λόγο έχουν γίνει αρκετά δημοφιλείς.

Οι συμβατικές αλυσίδες με το συρματόσχοινο μπορούν να τοποθετηθούν σε όλα τα αυτοκίνητα και είναι κατάλληλες για δύσκολες συνθήκες. Οι αλυσίδες -«αράχνη» όμως είναι πιο ακριβές καθώς έχουν ένα σταθερό μέρος, το οποίο μπαίνει στα μπουλόνια κάθε τροχού και από εκεί εφαρμόζεται το σύστημα της αλυσίδας.

Όσον αφορά τις αλυσίδες με καρφιά, αυτές είναι κατάλληλες για υπερβολικά δύσκολες συνθήκες και προσφέρουν καλή πρόσφυση σε πάγο. Επιπλέον έρχονται σε απόλυτη επαφή με τον τροχό και συνδυάζουν καουτσούκ και ατσαλένια καρφιά.

Οι αντιολισθητικές κουβέρτες μπαίνουν εύκολα και γρήγορα στους τροχούς και σκεπάζουν το ελαστικό. Αυτές πρέπει να χρησιμοποιούνται σε χιονισμένες ή παγωμένες επιφάνειες, καθώς σε οδόστρωμα που δεν έχει χιόνι καταστρέφονται γρήγορα.
Πώς τις βάζουμε

Στο δια ταύτα… Αγοράζουμε αλυσίδες με βάση το όχημά μας και τις διαστάσεις των ελαστικών και της ζάντας. Ο σκοπός είναι να ταιριάζουν τέλεια και να «αγκαλιάζουν» σωστά τους τροχούς.
Σε ποιους τροχούς τοποθετούμε τις αλυσίδες:

Εάν έχουμε μπροστοκίνητο αυτοκίνητο: Μπροστά (η συντριπτική πλειονότητα των αυτοκινήτων έχει μπροστά την κίνηση)
Εάν έχουμε πισωκίνητο αυτοκίνητο: Πίσω
Εάν έχουμε 4×4 αυτοκίνητο: Μπροστά

Η τοποθέτηση δεν είναι «επιστήμη» αλλά χρειάζεται να το κάνετε τουλάχιστον μία φορά εξάσκηση πριν έρθει η ώρα των… εξετάσεων. Ο σκοπός είναι την ώρα της «κρίσης» να μπορείτε να το κάνετε τόσο σωστά όσο και γρήγορα – πριν παγώσετε.

Ξεκινάμε έχοντας τους εμπρόσθιους τροχούς στην ευθεία:

– Απλώνουμε τις αλυσίδες με το βασικό τους συρματόσχοινο να είναι περασμένο από τη μέσα πλευρά.

– Στη συνέχεια τράβα τις δύο άκρες του συρματόσχοινου προς τα πάνω «αγκαλιάζοντας» με την αλυσίδα το ελαστικό και ένωσε τα σημείο επαφής για να κουμπώσουν.

– Αφού έχεις φέρει τις αλυσίδες στο εξωτερικό μέρος του τροχού ενώνεις όλες τις άκρες μεταξύ τους.

– Τέλος, σφίγγεις τις αλυσίδες περνώντας τη μια άκρη τους σε αντικριστή πλευρά και αντίστοιχα σφίγγεις απέναντι από αυτή.
Χρήσιμες συμβουλές-Tips:

– Οι αλυσίδες να είναι καλές και να έχουν τις κατάλληλες διαστάσεις για τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας

– Οι φθηνές αλυσίδες μπορεί να αποβούν μοιραίες και χωρίς σωστή χρήση να κοπεί ακόμα και το σωληνάκι των φρένων.

– Να έχετε οπωσδήποτε μαζί σας γάντια

– Με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων μην κινήστε ποτέ πάνω από 50 χλμ/ώρα. Ακόμα, μην τις φοράτε όταν δεν έχει χιόνι γιατί θα καταστρέψουν το ελαστικό σας.

– Αμέσως μετά την τοποθέτηση, κινηθείτε λίγα μέτρα και μετά σφίξτε τις και πάλι.
Να θυμάστε ότι πάνω από όλα προέρχει Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ!

1) Ακινητοποιούμε το όχημά μας ΜΟΝΟ σε ασφαλές σημείο και όχι καταμεσής του δρόμου

2) Προσέχουμε τους υπόλοιπους επιβάτες και τη σωματική μας ακεραιότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
Δείτε το αναλυτικό βίντεο βήμα-βήμα:

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΕΚΤΑΚΤΟ – Συναγερμός και σκηνές πανικού στο κέντρο των Βρυξελλών! Eκατοντάδες πολίτες τρέχουν πανικόβλητοι (upd)

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Συναγερμός επικρατεί αυτή την ώρα στο κέντρο των Βρυξελλών, κοντά στο μεγάλο εμπορικό κέντρο City 2, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης.

Οι έως τώρα πληροφορίες θέλουν το εμπορικό κέντρο να έχει εκκενωθεί εσπευσμένα, με εκατοντάδες πολίτες να τρέχουν πανικόβλητοι στους γύρω δρόμους.

Η εφημερίδα Le Soir μεταδίδει πως ένα άτομο έχει συλληφθεί και η καταδίωξή του ήταν η αιτία του συναγερμού.

Έως τώρα δεν υπάρχουν πληροφορίες για την ταυτότητα του φερόμενου συλληφθέντα.

Νωρίτερα, αίσιο τέλος είχε η αστυνομική επιχείρηση που έγινε στο πολυκατάστημα IKEA κοντά στο διεθνές αεροδρόμιο Ζάβεντεμ της πόλης, μετά τον εντοπισμό ενός ύποπτου αντικειμένου.

Το αντικείμενο ερευνάτε από την αστυνομία

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΔΕΙΤΕ πως μπορείτε να ξεβουλώσετε τον νεροχύτη σας σε 15 δευτερόλεπτα! (ΒΙΝΤΕΟ)

Ειδήσεις χωρίς σύνορα blog ➤

Μόνο μέσα σε 15 δευτερόλεπτα και με απλά υλικά που όλοι έχετε στην κουζίνα σας, μπορείτε να ξεβουλώσετε τον νεροχύτη σας.

Τι θα χρειαστείτε Για να ξεβουλώσετε τον νεροχύτη σας εύκολα και ανέξοδα θα χρειαστείτε μαγειρική σόδα και ξίδι.

Βήμα 1ο Ρίξτε αρκετή μαγειρική σόδα στον νεροχύτη ώστε να καλυφθεί καλά όλη η τρύπα από όπου φεύγουν τα νερά. Θα χρειαστείτε περίπου 1 φλ. μαγειρικής σόδας.

Βήμα 2ο Ρίξτε 2 φλ. ξιδιού που πρώτα θα έχετε βράσει. Αμέσως θα δημιουργηθεί αφρός στον νεροχύτη σας από την χημική αντίδραση της μαγειρικής σόδας και του ξιδιού.

Βήμα 3ο Ρίξτε επιπλέον βραστό νερό στον νεροχύτη.

Tip Για ακόμα πιο σίγουρο αποτέλεσμα μπορείτε να περιμένετε 5 λεπτά για να δράσει το μείγμα μαγειρικής σόδας-ξιδιού πριν ρίξετε το ζεστό νερό.

Προαιρετικά μπορείτε να ρίξετε στον νεροχύτη σας και λίγο χυμό λεμονιού ώστε να μυρίζει πιο όμορφα.

Δείτε όλη τη διαδικασία που σας περιγράψαμε στο βίντεο που ακολουθεί καθώς και ένα τεστ για να ελέγξετε αν ο νεροχύτης σας έχει ξεβουλώσει. Αν μετά το τεστ δείτε πως ο νεροχύτης σας δεν έχει ξεβουλώσει εντελώς, μπορείτε να επαναλάβετε τη διαδικασία με τη μαγειρική σόδα, το ξίδι και το ζεστό νερό.

Έξτρα tip Εναλλακτικά μπορείτε να ρίξετε στον νεροχύτη σας 1 φλ. μαγειρική σόδα και 1/2 φλ. αλάτι και να αφήσετε το μείγμα να δράσει για ένα ολόκληρο βράδυ. Το πρωί ρίξτε 2 φλ. ζεστό νερό και ο νεροχύτης σας θα λάμψει σαν καινούριος.

spirossoulis.com

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »